San earnáil tionsclaíochta trom, ní hamháin go bhfuil lubrication i gceist le cuimilteacht a laghdú; tá sé faoi mharthanas. Cé go mbraitheann -fhearsaidí CNC ardluais ar ola thanaí chun fanacht fionnuar, braitheann trommheáchan an domhain déantúsaíochta-innill mhúnlú insteallta, cófraí pollta agus trealamh tógála-ar ramhar. Feidhmíonn na meaisíní seo faoi fhórsaí ollmhóra clampála agus faoi thimthriallta ualaigh mall, ard-nuair nach ndéanfaí ach scannán tanaí ola a bhrú amach.
I gcás bainisteoirí cothabhála agus úinéirí plandaí, cuireann córais lubrication ramhar sraith uathúil dúshlán i láthair. Tá an ramhar tiubh, slaodach, agus tá sé deacair bogadh trí fheadáin fhada. Gabhann sé pócaí aeir, scarann sé faoi bhrú, agus cruaíonn sé i aimsir fuar. Ach, dá uireasa, ghabhfadh meicníochtaí scoránaigh inneall múnlaithe insteallta nó toisí tochailteora laistigh d’uaireanta.
Ag Ishan Precision, tuigimid gur eolaíocht go hiomlán difriúil é ramhar pumpála i gcomparáid le caidéalú ola. Tá an treoir seo tiomnaithe don taobh dualgas trom de lubrication. Déanfaimid iniúchadh ar an gcaoi a n-oibríonn córais uathoibríocha ramhar, conas an grád bealaidh ceart a roghnú, agus conas fabhtcheartú a dhéanamh ar na bacainní agus na glais aeir a chuireann na córais ríthábhachtacha seo i bhfeidhm go coitianta.
Cén fáth a éilíonn Innealra Trom ramhar, Gan Ola
Chun an trealamh a thuiscint, ní mór duit an meán a thuiscint ar dtús. Go bunúsach is ola é ramhar a mheascadh le tiúsóir (gallúnach) chun struchtúr leathsoladach a thabhairt dó. Tugann an struchtúr seo trí bhuntáiste ar leith do ramhar a fhágann go bhfuil sé fíor-riachtanach le haghaidh innealra trom.
Ar dtús, fanann ramhar a chur. Sa mheicníocht scoránaigh ingearach de mheaisín múnlaithe insteallta plaisteacha, is namhaid leanúnach é domhantarraingthe. Sileadh ola go simplí as na pointí maighdeog, ag cruthú praiseach agus ag fágáil an imthacaí tirim. Cloíonn ramhar leis an dromchla, ag cothabháil bacainn chosanta fiú nuair a bhíonn an meaisín díomhaoin.
Sa dara háit, feidhmíonn ramhar mar shéala. I dtimpeallachtaí salach cosúil le teilgcheártaí nó láithreáin tógála, tá deannach agus grean i ngach áit. Feidhmíonn coiléar ramhar úr timpeall bushing mar shciath fisiceach, rud a chuireann cosc ar éillithe dul isteach sa chomhéadan imthacaí.
Sa tríú háit, tacaíonn ramhar le hualaí níos airde. Faoi bhrú mór preas 500 tonna, is féidir leis an "luchtú turraing" an scannán móilíneach ola caighdeánach a réabadh. Feidhmíonn an tiúsóir i ramhar cosúil le spúinse, ag scaoileadh ola faoi bhrú chun lubrication hidrodinimiciúil a sholáthar agus ansin é a ionsú nuair a scaoiltear an t-ualach.
Na Dúshláin Uathúla a bhaineann le Caidéalú ramhar
Cé go bhfuil ramhar ar fheabhas don imthacaí, is tromluí é don chaidéal. Murab ionann agus ola, atá féin-leibhéalta agus a shreabhann go saor, ní-an Nuatonian é ramhar. Seasann sé le sreabhadh go dtí go gcuirtear strus lomadh áirithe i bhfeidhm. Cruthaíonn sé seo roinnt constaicí sonracha innealtóireachta do chórais bhealaithe uathoibríocha.
Is í an cheist is coitianta ná "cavitation" nó "tollánú." Má fhéachann tú isteach sa taiscumar de chaidéal ramhar atá deartha go dona, b'fhéidir go bhfeicfeá go bhfuil poll snoite ag an gcaidéal díreach trí lár an chairn ramhar, ag sú an aeir, agus an chuid eile den ramhar ag cloí le ballaí an umair. Ceapann an caidéal go bhfuil sé folamh, cé go bhfuil cuma iomlán ar an umar. Úsáideann caidéil nua-aimseartha, cosúil le sraith Ishan YGL, pláta leanúna nó meicníocht stáirse stuála chun an ramhar a bhrú síos go fisiciúil isteach sa iontógáil, ag cinntiú soláthar leanúnach.
Anatamaíocht an Chórais Láraithe ramhar
Is éard atá i ngnáthchóras bealaithe ramhar uathoibríoch ná trí phríomhchuid, gach ceann díobh tógtha go láidir chun brú a láimhseáil go minic ar mó iad ná 100 kgf/cm2 (1400 PSI).
Is é an tAonad Pump an matán. Murab ionann agus na caidéil fearas beaga a úsáidtear le haghaidh ola, is gnách go n-úsáideann caidéil ramhar eilimint caidéil loine. Tiomáineann cam eccentric loine beag anonn is anall, ag brú go fisiciúil an bealaí tiubh isteach sa líne. Ritheann na caidéil seo ag brúnna i bhfad níos airde ná a gcomhghleacaithe ola chun frithchuimilt inmheánach an ramhar sa fheadán a shárú.
Is gnách go mbíonn an Phríomhlíne cruach nó níolón dolúbtha ardbhrú. Toisc nach dtarchuireann ramhar brú chomh láithreach le hola, ní mór leathnú an fheadáin a íoslaghdú. Má dhéantar aon "balúnáil" den phíobán, caillfear toirt an urscaoilte ag deireadh na líne.
Is iad na Dáileoirí an áit a roinntear an sreabhadh. I gcórais ramhar, is minic a gheobhaidh tú "Dáileoirí Forásacha." Murab ionann agus na córais PDI a úsáidtear le haghaidh ola, tá bloic fhorásacha fite fuaite go meicniúil. Bogann an sreabhadh ramhar sraith spóil i seicheamh ar leith. Caithfidh loine A bogadh sular féidir le loine B bogadh, agus mar sin de. Cinntíonn sé seo go bhfaigheann gach pointe lubricated. Má chuirtear bac ar phointe amháin, stopann an bloc ar fad, rud a fheidhmíonn mar tháscaire teipe tógtha-i.
Gráid NLGI a Thuiscint: An Grease Ceart a Roghnú
Ceann de na ceisteanna is minice a fhaigheann ár bhfoireann tacaíochta theicniúil ná: "Cén cineál ramhar ba cheart dom a chur i mo chaidéil?" Tá an freagra san uimhir NLGI (Institiúid Náisiúnta Grease Bealaithe), a thomhaiseann stiffness an ramhar.
Is é NLGI #2 an ramhar comhsheasmhachta "im peanut" a cheannaíonn tú go hiondúil i gcartán le haghaidh gunna ramhar láimhe. Cé go bhfuil sé seo iontach le haghaidh feidhmiú láimhe, is minic a bhíonn sé ró-tiubh do chórais uathoibríoch láraithe, go háirithe in aeráidí níos fuaire. Cruthaíonn sé mótair caidéil sruthán amach agus línte clog.
Tá NLGI #1 níos boige agus níos caidéalaithe. Is é an moladh caighdeánach é don chuid is mó de na córais uathoibríocha a oibríonn i ngnáth-theocht mhonarcha.
Is greasaí leathsreabha iad NLGI #0, #00, agus #000. Sreabhann #000 beagnach cosúil le úlla tiubh. Tá siad seo ar fheabhas do chórais láraithe mar go gcuireann siad in aghaidh tollánaithe san umar agus go sreabhann siad go héasca trí ritheanna fada feadáin. Mar sin féin, féadfaidh siad sceitheadh as imthacaí neamhshéalaithe.
Seiceáil i gcónaí rátáil do mhúnla caidéil ar leith. Is é NLGI #2 a úsáid i gcaidéal rátáilte amháin #000 an bealach is tapúla chun an mótar a scrios.
Fabhtcheartú Teipeanna Comhchórais Ramhar
Teastaíonn cur chuige modheolaíoch chun teip córais ramhar a dhiagnóisiú mar is minic a bhíonn an fhianaise i bhfolach taobh istigh de na línte.
Is é an modh teip is coitianta ná an "Air Lock." Toisc go bhfuil an ramhar slaodach, ní ardaíonn boilgeoga aeir go dtí an dromchla mar a dhéantar in ola. Má ligeann tú don taiscumar rith go hiomlán tirim, tarraingfidh an caidéal aer. Nuair a athlíonann tú an umar, bíonn an mboilgeog aeir sin gafa san eilimint loine. Gluaiseann an loine ar ais agus amach, ag comhbhrú agus ag leathnú an aeir, ach ní ghluaiseann aon ramhar. Chun seo a shocrú, ní mór duit na caidéil a "bleed". Oscail an scriú bleed ar an asraon caidéil agus rith na caidéil go dtí go easbhrúite ramhar íon, ansin níos doichte.
Is é an dara eagrán "Deighilt Gallúnach." Má stóráiltear ramhar ar feadh ró-fhada nó má chuirtear faoi bhrú an-mhór gan ghluaiseacht, scarann an ola ón tiúsóir gallúnach. Déanann an tiúsóir plocóid chrua ar nós céir a bhlocálann an líne. Is tubaisteach é seo do dháileoirí forásacha. Má fhaigheann tú bac crua, is minic nach féidir leat é a bhrú tríd; ní mór duit an bloc a dhíchóimeáil agus é a ghlanadh de láimh nó an chuid feadáin a athsholáthar.
Míniú ar Chórais Bhealaithe Forchéimnitheacha
Luaigh muid Dáileoirí Forásacha níos luaithe, agus tá cuma níos doimhne tuillte acu mar gurb iad an caighdeán tionscail le haghaidh ramhar. Is ciorcad "sraith" é córas forásach. Má tá 10 bpointe lubrication ag do mheaisín, téann an ramhar isteach sa mháistir-bhloc, ansin sreabhadh chuig bloic tánaisteacha, agus ar deireadh chuig na bearings.
Is é áilleacht an chórais seo ná a aiseolas dearfach. Is féidir leat "Athrú Rothaíochta" nó "Braiteoir Cóngarachta" a shuiteáil ar an máistirbhloc. Má thugann an lasc sin le fios go bhfuil an loine bogtha, tá a fhios agat go bhfuil ramhar tar éis sreabhadh go dtí gach pointe sa chóras. Má tá bac ar imthacaí ag deireadh na líne, beidh an máistir bloc subh go fisiciúil, ní bheidh an braiteoir comhartha, agus beidh an rialtóir meaisín aláram a ardú. Cuireann sé seo leibhéal slándála ar fáil nach féidir le córais ola fhriotacha shimplí a mheaitseáil.
Mar sin féin, ciallaíonn sé seo freisin gur féidir fabhtcheartaithe a bheith tedious. Má tá an córas subh, níl a fhios agat láithreach cé acu de na 20 pointe is culprit. Caithfidh tú na línte a leithlisiú ceann ar cheann chun an bac a aimsiú.
Córais Láimhe a Iarfheistiú go Uathoibríoch
Tá go leor meaisíní múnlaithe insteallta agus brúiteáin níos sine fós ag brath ar lubrication láimhe. Caithfidh oibreoir dreapadh thar an meaisín le gunna ramhar uair amháin gach seal. Tá sé seo contúirteach, neamhréireach, agus is minic a dhéantar faillí air.
Tá iarfheistiú na meaisíní seo le caidéal uathoibríoch ramhar Ishan ar cheann de na huasghráduithe ROI is airde is féidir leat a dhéanamh. I gceist leis an bpróiseas:
Caidéal a fheistiú (cosúil leis an tsraith YGL) ar fhráma an mheaisín.
Na feistis Zerk (clúidí ramhar) a bhaint as na imthacaí.
Feistis comhbhrúite a shuiteáil agus feadáin níolóin ardbhrú a rith chuig iomadúil lárnach.
An caidéal a nascadh le PLC an mheaisín nó úsáid a bhaint as lasc ama inmheánach an chaidéil chun timthriall a shocrú (m.sh., reáchtáil ar feadh 1 nóiméad gach 60 nóiméad).
Cuireann an t-uasghrádú seo deireadh leis an bhfachtóir daonna, laghdaítear tomhaltas bealaithe faoi suas le 40% (cosc ar ró-rású), agus cuireann sé go mór le saolré na bioráin scoránaigh agus na toir.
Cleachtais is Fearr maidir le Cothabháil agus Athlíonadh
Chun do chóras ramhar a choinneáil ar siúl ar feadh deich mbliana, lean na trí rialacha órga seo.
Ar dtús, athlíon go glan. Is ionann éilliú agus bás caidéil ardbhrú. Agus an taiscumar á athlíonadh, glan an clúdach sula n-osclaítear é. Más féidir, bain úsáid as "caidéal líonta" a nascann le feisteas ceangail tapa ar bhonn an taiscumair, rud a ligeann duit ramhar úr a phumpáil isteach ón mbun gan an clúdach a oscailt d'aer deannach na monarchan riamh.
Sa dara háit, meas an teocht. Mura bhfuil do mhonarcha téite sa gheimhreadh, aistrigh go grád ramhar níos éadroime (m.sh., ó #1 go #0). Is féidir le slaodacht mhéadaithe ramhar fuar a bheith ina chúis le spikes brú a réabfaidh línte nó a thuilleann cosaint ró-ualaithe an chaidéil.
Sa tríú háit, déan iniúchadh ar na píobáin solúbtha. Tá na píobáin a chothaíonn plátaí gluaiseachta meaisín mhúnlú insteallta faoi strus leanúnach. Iniúchadh a dhéanamh orthu go míosúil le haghaidh chafing, kinks, nó comharthaí tuirse. Ní hamháin praiseach é píobán ramhar pléasctha ag 2000 PSI; is guais sábháilteachta é.
Conclúid: Cnámh droma an Tionscail Throm
Cé go mb’fhéidir nach bhfuil cuma chomh hard-teicneolaíochta ar an gcóras láraithe ramhar agus atá lámh an róbait ag baint páirteanna den mhúnla, is é cnámh droma na hoibríochta é. Déanann sé an cath i gcoinne cuimilte, teasa, agus caitheamh gach timthriall amháin.
Ag Ishan Precision, déanaimid ár gcaidéil ramhar a innealtóireacht chun na timpeallachtaí tionsclaíocha is géire a sheasamh. Ó na foirceannadh mótair láidre go dtí na heilimintí loine cruaite, tá gach comhpháirt deartha le haghaidh fad saoil. Cibé an bhfuil tú ag múnlú páirteanna leighis cruinneas nó ag stampáil painéil chomhlachta feithicleach, is é a chinntiú go bhfuil do chóras ramhar optamaithe an eochair do tháirgeadh comhsheasmhach, brabúsach. Mura bhfuil tú cinnte cén grád ramhar atá le húsáid nó conas ciorcad forásach a dhearadh do do mheaisín, tá ár bhfoireann innealtóireachta réidh chun cabhrú leat.
